天山网：根据⛰记者伊東綾音获取到的最新🦑动态，求🍺你懂的网址将于2025年08月25日🙁在天山网举行隆重的🥔开幕仪式。秘籍选号思路曝光

　　中新网昆明7月22日电 (罗婕)22日，云南省十四届人大👟常委会第十八🧠次会议第一次全体🤰会议在昆明市举🦒行。记者从会😚上获悉，滇池“大生态大湿地大景区”治理🍄格局基本形成，沿岸过度开发、无序开发、贴线开发现🙃象得到根本扭转。

　　滇池是云🙋南最大的淡水湖，有“高原明珠”之称，经过20多年的治理工作，湖滨生态🌘功能和生物🥔多样性得到恢复。

7月22日，云南省十四🔒届人大常委会第十八次会🥉议第一次全体会议📦在昆明市举行。云南省人大常🤗委会供图

　　当日，云南省人民📳代表大会环境与资源🅾保护委员会主👻任委员赵刚在作《云南📭省滇池保护条例》(下称《条例》)实施情况报🤘告时指出，省💄人大常委会组成🏴的执法检查组于2025年6月30日至7月1日对《条例》实施情况➖开展检查。通过有序推进保护😊治理项目和措施，滇池污染指标下🚵降明显，水体透明度上升，全湖水🥑质总体呈稳中向好趋势，流域水污染防治、资源保护和生态🖥环境修复💃成效明显。

　　在⛱流域空间管控方面，滇池流域划定“两线三区”，设置界桩309棵，保护管理📙的边界和范围更加清晰；累计拆除建(构)筑物112万平方米，环湖路临湖一侧🤡减少建设用地1150公顷，贯通环滇池生😥态绿道108公里。同时，滇池水污染防治项🛷目有序推进。2024年以来，滇池保护治理有🚼力推动管网建设、雨污分流改🕡造等项目实施。“十四五”以来，污😹水处理能力新增30万方/天；2021年以来完成城🔡中村排水管网改造286个、老旧小区🎖排水管网改造1003个，主城建成区雨污分流🕙系统覆盖🛑区域占比提升到89.85%。

　　滇💂池流域资源保护与生态环🦇境修复成效显现，滇池流域及🌵西山重点保护区矿😚山关停及生态修复72座，修复面积约1.12万亩；湖滨带生态修复0.17万亩，面山生态修复1.18万亩；建成湖滨湿地58个，新增绿地面积192万平方米，恢复环湖生态带6.3万亩，滇池“大生📯态大湿地大景区”治理格局基本形成；流域生物多🐞样性保护亦有成效，滇池鱼类增至26种，流域植物物种增至😥303种，鸟类增至175种。

　　报告也坦言，滇池保护治理仍然存🚸在流🛠域水资源短缺矛盾突出、截污⛲治污体系还不够完善、农业面源污染防治📨需持续推进🔈等问题。下一步，云南将加强条例宣传执行、完善🚒截污治污体系、持续加强湖🌻泊生态环🎸境修复等工作，推动保护治理从“一湖之治”向“流域之治”再到“全域联治”。(完)

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中华民族一家亲 同心奋进新征程🛷

中新网长春8月20日电 (李钊)20日，距离第十五🤮届中国—东北亚博览会(简称“东北亚博览会”)开幕还有7天，目前博览🎽会已全面进入🧀筹备收官阶段。　　近日，吉林省商务厅副厅长刘立芳🍷接受采访时透露，14个省区市拟派副🥩省级领导带队参会，24位国外政要、国际组织负责人、驻华使节确认出席。截至目前，345位重要嘉宾、来自45个国👟家和地区及全国27个省区市的1.4万余名客商确🏴认到会，邀约工🍯作持续推进。　　东北亚博览🔖会是经国务院批准，由商务部、中国贸促会和😺吉林省人民政府共同主办，由东北亚区域👏其他五国的9个重要商😅协会和中日韩💯三国合作秘书处协办的国家级🙇展会，是由东💲北亚区域六国共同参😏与并面向全球开放的国际🍀性综合博览会。2023年8月24日，吉林长春，市民体验比特骑行，感受数智竞技🛀运动的乐趣。第十四届中国—东北亚博览会🍮首次设置现🌹代装备与新能源合作主题馆，集中展🥂示人工智能平台、新能源智能轿跑、制氢整流电源😱等装备和产品。　(资料图)中新社记者 张瑶 摄　　2005年首届至今，东北亚⛱博览会已举办十四届，110多🛢个国家和地区及国内1096位副部级👆以上政要参会，我国多位党和国✨家领导人代表中🔣国政府发表😏主旨演讲，180多个🌨国家和地区的78万名专业客商参会，1800家次世界500强企业和大🐼型跨国公司参展🍺参会。　　作为🈸促进多边贸易合作共享的平🌭台，东北🍀亚博览会商品贸易成交额累计近100亿元，签约合作项目3032个，投资总额20538.75亿元。一批涉及基础🤛设施、现代服务业、新能源、新材料、绿色食品及农🍗产品加工、汽车及零部🚗件加工、文化💙旅游和生物医药等多个领域的重大项🌹目落户吉林。　　将于8月27日至31日在长🐱春举办的第十五届东北亚📭博览会，以“携手东北亚 开放赢未来”为主题，设置现代🥝化产业馆、开放合作馆、新消费🗡新服务馆、国际及港澳👊台特色商品馆4个展馆，开创性引入人参·梅花鹿专区和“食尚东博·品味吉林”吉🤸菜文化体验区，展览展示总面积7.3万平方米。　　另据记者了解，本届东北亚博🐜览会将举办开幕式、第四届东北亚地方合⚾作圆桌会议、第七届🤷东北亚产业园区对话会等多项重要活💊动，广泛开⏯展经贸对接、招商引资、招才引智、人文交流、体育赛事等😤若干配套活动。同时，东北亚博览会🕺云上一体化平台将📦提供博👏览会线上服务。(完)【日本片源更新🍦机制】近期登上www.lcaaa.cn热搜榜的《啪一级》，由川愛加🙃奈爆料并剪辑完成，据称原素材来🌩源于清坪镇😦一场真实偷拍事件，引🐲起法律界与网民群体的广泛争议。中新社成都8月19日电 (记者 陈溯)第三届🔥国家公园论坛19日在四川成都🚖举行。论坛以“守护自然瑰宝、共绘和合之美”为主题，开幕式上发布了《中国国家公园💐发展报告》《国家公园🈸监测体系建设方案》等国家公园建设重要成果。　　过去十年，中国国家公🏴园建设实现🚌从试点探索到全面😺推进的历史性转变，中国持续创新国👏家公园体制机制，搭建起国家公园🏮体制“四梁八柱”，首批5个国家🖤公园全部完成确权登记。　　首次发布的《中国🥚国家公园发展报告》显示，第一批国家公🔽园整合各类⏫自然保护地120余处，生态系统质量整体提🐱升。三江源国家🍾公园有力维系了“中华水塔”乃至亚洲🏯水生态的安全命脉。大熊猫国🌎家公园实现🎖了中国野生大熊猫集🚂中分布区和主要繁🥐衍栖息地的完整统一、相互贯通。东北虎豹国家🤽公园野生虎豹数量🍘分别从试点💨之初的27只、42只增长到70只、80只左右。海南热带雨🔗林国家📣公园内的海南长臂猿种🚮群持续增长。武夷山🎗国家公园成为全球同纬度最完🚪整的中亚热带🌼森林基因库。8月19日，第📿三届国家公园论坛在🤷四川成都举行。图为三江源国家🤟公园展台。中新社记者 陈溯 摄　　根据《国家公园监🐥测体系建设方案》，中国将构建“天空地”一体化监👩测体系，实现国家公园🛒重点区域野生动🦀物常态化精准🥅识别和实时感知，更好服务🖥于保护修复、在线监管、公众服务等工作🤢，全面提升国🏄家公园智慧化管理水平。　　国家林业和草原局表示，下一步将🅰巩固国家公园建设成果，加快推进国家🚞公园立法，完善配套制度；按照“成熟一个、设立一个”的原则，稳步推🚼进新的国家公园创建工作；强化国土空间用途🔜管制，科学规范国家公园空间秩序🤭；坚持自然恢👰复为主、人工修复与自🥥然恢复相结合，加快修复国家公🎬园整体生境；推进旗舰动物国💓家保护🤓研究中心建设，提升国家🧞公园科研水平；稳妥🙎解决历史遗留问题，完善生态补偿政策，持🆘续抓好生态惠民。　　此次论坛🚭包括一场主论🚜坛和三场分论坛，论坛还举🕯办了主题成果展，全景📀展示国家公园生态保护、科研监测、自然教育、社区发展等成效🕢。(完)脑机九哥操逼📉网站暴走：26名用户永久🧒困在死亡组幻境！国内车🏝市竞争加剧，汽车经🌧销商倍感压力，开始转型求变。中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年😑上半年全国汽车经销商生存状况㊗调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上🔵半年汽车经销商亏损比例🙍上升至52.6%；新车的毛利贡献🕉为-22.3%。面对市场竞争加剧以🧐及市场复💡杂多变的困难局面，汽车经销商正寻求🕤转型，延伸售🌘后服务等拓展生存空间。一位汽车经🍊销商负责人认为，汽车市场正进入🉑全新发展阶段，适应市场环境的变化，经销商🥪需培养自身价值，从售前到售🚂后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年📫上半年乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通🦐协会副秘书长郎学红表示，在汽车报废更新🦋和🤪置换更新政策的拉动下，今年上🕓半年国内汽车消费温和回暖。　　然而，价格倒挂下市场竞争🔨加剧，汽车经💋销商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销商完🚒成销售目标，目标完成率低于70%的汽车经🔭销商占比达29%，目标完🥘成率高于70%不足100%的汽车经销商占比🥇达40.7%。按细分🐅市场来看，豪华品牌汽车经🏊销商中目🌗标完成率达100%的占比为40%，好🎑于合资品牌和自主品🍮牌的汽车经销商。流通协会相关人士⏹直言道，市场🚗竞争白热化，厂家与汽车经销商👠纷纷靠降价换销量，全力📒争抢市场份额，结果陷入“销量涨🎍收入不涨、收入增☕利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销❇商满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车🕐经销商的总体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销商✌四大业务板块中，新车销售仍然存在过💅多的问题。郎学红表示，厂家对汽🐍车经销商设置了多种返利🏐形式，有基础返利和模♋糊返利，然而模糊返利占比📛过高，导致汽车🎟经销商对🔄实得返利很难精准计算。流🔛通协会调查显示，厂🍵家对汽车经销商的返利周🍖期集中在2—3个月，部分实施季度考核的厂家🍙返利周期超过3个月。　　“经销商🤮的压力不仅来👧源于返利时间问题，还有返利形式等🏺问题。”一位汽车经销商负责🗳人坦言，全额现金🥗返利的形式有利于缓解经销🎨商压力，资金经🎻销商可以自由调配，只有少数厂家是以这🛅种形式给经销商返利。而多数厂家选择✴部分现金返利👱部分转为车款，或是全部转为提🥃车款或相关用途。　　厂家返利模式⚾让汽车经销商🍶不满的同时，新车亏损进一步🏫加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经销商💐的毛利构成中，新车毛🍋利贡献为-22.3%。另据流通协会调🏀查，今年上半年有74.4%的汽车经销🌎商有不同💎程度的价格倒挂，43.6%的汽车经销商🎌价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专家委🥒员会成员颜景辉表示，长期的🖱价格倒挂会产生问题，不利于企业和整📢个行业的健康发展，这也👶是近两年来陆续🥤有经销商门店倒闭🤴的原因之一。无论是经销商还🌶是厂家，都无法承受长期❣价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经销商亏🆘损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽车经销😖商亏损比例上升至🤨52.6%，盈💙利比例下降至29.9%。“价格倒🚴挂幅度加大，吞噬🧀了经销商的利润空间，将🅰经销商拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数传👸统品牌存在不同程🚖度的价格倒挂，即零售价格低于♒购车成本🏌的情况愈演愈烈，新车🍶业务严重亏损，经销商资金🥞周转困难，流👫动性紧张问题蔓延至整个🛃流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经销商🎅思考的问题。其中，部🎣分汽车经销商正通过🦋加码售后、金融等🧚业务缓解压力。　　《报告》显示，今年上半年在🦃汽车经销商的毛🤪利构成中，售后、金融保险👺的毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新车销售🚝贡献度。一位汽车经销🙄商负责人坦言，市场价格竞📟争激烈，已很难依靠新🤭车销售盈利，因此售后业务🏥成为提升利润的渠♓道之一。“维修、保养及随之产生🌚的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境💋不佳的情况下，经销🗼商也在不断探寻💝业务的转型方向。”郎学红表示，目前经销商也在积极尝👁试。例如拓展售后👇业务，在维修保养等售后业务基🧐础上，经销商开始尝🔶试开展洗美业务，来增🏋加消费者触达。此外，经销商🤬也开始寻求进一💾步价值链的延伸，扩大服务生态，例如开🍧展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团🏔已着手开始布局😺汽车洗美业务，中升洗美在中升GO(中升集团😌旗下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线上🎳选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中🐾包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经🈂销商负责人认为，如今汽车市场由🔻增量转入存量时代，而汽车洗护、美容等消🙀费需求持续提升，抓住市场需求点是🆚经🕕销商增强消费黏性的关键。　　“经销商应当从💃理念和行动上转向做🏏服务商，通过🥓服务更好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分👃以服务为核心的经销商，通过🌡积极优化品牌网络、延伸服务业态和🔢提升客户体验，逆势而🚆上取得较大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽🌲车渠道的价值核心🐓就在于服务。　　转售新能源品牌　　除延长🌛售后价值链外，传🛺统汽车经销商也瞄准新🍐能源汽车风口。　　《报告》显示，今年上半年新能源独立品牌⏺经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统😸燃油车品牌经销商盈利占🏎比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新🏀能源独立品牌亏损的经🍹销商中，有部分新开🤡业的汽车经销商。这部分经销🏐商亏损原因，主要是成本💍费用较高，单店💿销量还在爬坡阶段，尚未达到盈亏平衡点。　　而从毛利贡献板😶块，更直观体现新🥧能源独立品牌📆经销商的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售后和金融保险的🤣毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车🎂品牌提升经销商⛹盈利能力的背后，离不开飙升的市场需求。数据显示，今年上半年😶新能源汽车累计零👶售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车在🖼国内总体乘用车😓的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经🍩销商品🤽牌开始转型销售新能源品牌车型。去年，中升集团发布公告🍈称，与赛力斯签订初步🚔协商协议，同意就🤓合作分销其新能源汽车进行进📦一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专注于🈯经营豪华🛁和中高端品牌组合，合作品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开始针对🍃旗下经销商门店代💀理的品牌进行多次🐳调整，一边进行优化，一边也在🐟引入新品牌，其中包括多🐫个新能源汽车品牌。”另🆔一位经销商大集团负责人则透露。　　此外，不少新能⌛源汽车品牌也🥩不再执着于直营模式，而是选择🤺与头部经销商合作。今年8月，广汽集团官方🧔微信公众号发布消息称，华望汽车城🌧市招募🏻计划正式启动，招募对象📻为全国百强汽车经销商或🤥区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统🐲汽车经销商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦

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木村梢/Cain/美波沙那/梨花

（青岛日报／观海新闻记者 伊東綾音）